ヒストリー of TIDA-AGAIN SITE

                         心と体には休日を

艇名の由来

「ヘイ、ヒロ!ここまで来るのに何回グリーンフラッシュを見た?」「えっ、何それ??」
ヨットレース参加のため赤道を越えて来た私は、オーストラリアセーラーに、その意味を初めて教えてもらった。
そして帰路のレース中、赤道近くで初めて見た。真っ赤な太陽が徐々に沈んでいき、最後の最後に太陽のトップが、水平線に隠れる瞬間!ポッと青緑に光った。しばらく呼吸と心音と時間が止まり・・・以来、虜になっている。

それから10年後、これまでの自分の海のキャリアのすべてをかけ、満を期して進水させた艇に、その名前を命名。
緑閃光を意とする「GREEN FLASH」と・・・1997年11月の晩秋の宮古島で」。以来、この艇は多くの海好きな人々に愛され、親しまれ、そしてその艇名に由来する自然現象は、広く知られることとなった。2003年9月11日、奇しくもニューヨークの同時多発テロの同月同日、宮古島に未曾有の超大型台風14号が来襲し、コンクリート製の電柱900本余をなぎ倒し、この艇を沈めるまでは。

5年10ヶ月という短い年月に、多くのゲストの心を虜にしながら、海中にその姿を隠したのは、まさしく艇名の通りだったといわざるを得ない。
台風が過ぎ去り絶望と失意の中、この艇を愛した多くのゲストの声に励まされ、かろうじて立ち上がることが出来たことに、このページを借りて、改めて感謝申し上げたい。
その時以来「この艇は自分だけの物ではない・・・」と気付かされ、以来、ゲストから預かっているつもりでこの艇と付き合っている。

失意の中から立ち上がり、港内に沈んだこの艇を引き上げ応急修理を施し、生まれ故郷の台北随一の造船所へ回航したとき、この造船所の職人達が、まるで傷ついた我が子を迎え入れるように受け入れてくれ、造船所全体がこの艇の復活に寝食を忘れて作業に取り組んだことへも、感謝申し上げたい。
奇跡的に復活したこの艇の名前を、「TIDA again」と改名したのは、西の空へ沈んだ太陽が、陽はまた昇るように、TIDA(ティダ=宮古島の方言で太陽を意する)again(再び)、すなわち太陽再見(希望再び)という思いを込め、改名したことを理解して頂けると有り難い。

早いもので、復活してから6年が過ぎ去り、毎年、何かしら進化し続けているこの艇だが、これからもさらに多くのゲストの「究極の大人の休日」のために進化続けていきたいと考えている。

これまでの海外への航跡

1997年 台北・淡水~宮古島    220海里

1998年 宮古島~パラオ諸島  1200海里
      パラオ諸島~宮古島  1200海里

1999年 宮古島~台北・淡水    220海里
       台北・淡水~宮古島    220海里

2000年 宮古島~パラオ諸島  1200海里
      パラオ諸島~宮古島  1200海里

2001年 宮古島~サイパン島  1300海里
      北マリアナ諸島3航海  1800海里
      サイパン島~宮古島 1300海里

2003年 宮古島~台北・淡水   220海里

2004年 台北・淡水~宮古島    220海里

2008年 宮古島~パラオ諸島  1200海里

2009年 パラオ諸島~宮古島  1200海里

 2009年 宮古島~パラオ諸島 1200海里

2010年 パラオ諸島~宮古島 1200海里(予定)
       ( 除く、国内の航跡)

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自然は同じ姿を二度と見せない。刻々と変化する空の色を見ていても飽きることはなく、その中に身をまかせることで心が洗われていくような気がする              

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1997.10
1997.11
台北から宮古島へ回航。宮古島入港後、あまりの船の大きさに、島人が入れ替わり立ち替わり船の見学に。一大観光地となる。
1998.03
1999.02
2000.02
二度目のパラオ遠征
2001.06
北マリアナ諸島番組制作のためNHKに3ヶ月間チャーターされ、サイパンへ回航。サイパンをベースに、北マリアナ遠征を2週間×3回繰り返し番組制作に貢献。
2003.09
瞬間最大風速76mを超える超大型台風の襲来で、港内にて沈没。引き上げ後応急修理を施し、同年11月に自力にて台北へ回航。マスト・船体のみを残して一切をリニューアル
2004.03
もとの姿以上に再生させた後、艇名を「TIDA again」と改名。ダイブクルーズを再開する。
2005.09
ヨット仲間とヨットによる大西洋横断-パナマ運河-太平洋横断のためTIDAの運航を短縮。ゲストやスタッフの冷たい視線を避けるように3ヶ月のクルーズ休止
2008.12
2006年、クルーの一身上の都合で頓挫したパラオ遠征。パラオのダイビングサービス「デイ・ドリーム」の要請を受けて、三度目のパラオ遠征。その遠征を恒例にすべく打ち合わせ中。
2009.12
昨年に引き続き、4度目のパラオ遠征。今回は2009年12月末から2010年4月中旬までと、これまでに無い長期遠征。オペレーションもデイドリーム中心となり、24NORTHスタッフはサポート役に。宮古島帰港は4月20日ごろで宮古島のクルーズの幕開けはGWからとなります。